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karl22

karl22 , 44

from Dinkelsbühl

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Verkehrsunfall in Dinkelsbühl am 28.10.06

  • 01/19/10 9:11 pm
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Rennkalender 2010

  • 01/07/10 4:38 pm
Rennkalender 2010
Jahr: 2010 2009 2008 2007 2006
C-aa6b0d62-115406.jpg Sakhir GP Bahrain
Datum: 14.03.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 4,412 km
C-a3fa5442-115384.jpg Melbourne GP Australien
Datum: 28.03.2010
Startzeit: 17:00 Uhr MEZ
Länge: 5,303 km
C-468ead6a-115410.jpg Sepang GP Malaysia
Datum: 04.04.2010
Startzeit: 16:00 Uhr MEZ
Länge: 5,543 km
C-fb60b691-115412.jpg Shanghai GP China
Datum: 18.04.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 5,451 km
C-47d5ac4d-115321.jpg Barcelona GP Spanien
Datum: 09.05.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 4,655 km
C-cd909f36-115374.jpg Monte Carlo GP Monaco
Datum: 16.05.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 3,340 km
C-80f6748a-115372.jpg Istanbul GP Türkei
Datum: 30.05.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 5,338 km
C-6eace42-115407.jpg Montreal GP Kanada
Datum: 13.06.2010
Startzeit: 12:00 Uhr MEZ
Länge: 4,361 km
C-bde7494e-115411.jpg Valencia GP Europa
Datum: 27.06.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 5,419 km
C-526e2e45-115327.jpg Silverstone GP Großbritannien
Datum: 11.07.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 5,141 km
C-a1a9909b-115318.jpg Hockenheim GP Deutschland
Datum: 25.07.2010
Startzeit: 14:00 Uhr MEZ
Länge: 4,574 km

Mercedes Team-Daten

  • 01/07/10 4:33 pm
Gründung: 1954
Anschrift: Mercedes GP
Brackley
Northants
NN13 7BD
United Kingdom
Chassis:  
GP-Debüt: GP Frankreich 1954
GP-Starts: 12
GP-Siege: 9
WM-Punkte : 62
WM-Titel: 0
WM gefahren: 2
Pole Positions: 8
URL: www.brawngp.com/
 
Personal
Teamchef : Ross Brawn
Teammanager : Nick Fry
Chefdesigner : Loic Bigois
Fahrer : Nico Rosberg
Michael Schumacher

formel 1

  • 01/07/10 4:25 pm
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Nachtanken 2010 verboten

  • 01/07/10 4:23 pm
Nachtanken 2010 verboten

Der Automobil-Weltverband FIA hat für die Saison 2010 das Nachtanken und die Benutzung von Reifenwärmern verboten.

Mit dem Tankverbot verfolgt der Weltverband zwei Ziele. Zum einen sollen die Kosten für Transport und Betrieb der Tankanlagen eingespart werden, zum anderen Anreize für die Motorenhersteller gesetzt werden, um verbrauchsgünstigere Motoren zu entwickeln.

Ein Auto, das weniger Benzin für ein ganzes Rennen mitnehmen müsste, wäre leichter, so die Rechnung der FIA.